車のスターターとオルタネーターの違いは何ですか?

車の電気には 2 つの重要なコンポーネントがあります。1 つは車の電力供給を担当するオルタネーターです。 もう1つはスターターで、車の始動を担当します。 これら 2 つの部分のモーターは、磁場、電機子、整流コンポーネントで構成されていますが、機能が異なるため、構造も大きく異なります。
まずはオルタネーターから見ていきましょう。 オルタネーターは、機械エネルギーを電気エネルギーに変換する装置です。 車のエンジンの回転を利用して磁界を生成し、電機子コイルに電流を生成します。
この電流は整流素子によって処理され、自動車の電子機器やシステムに電力を供給するために必要な直流電流に変換されます。
オルタネーターは通常、車のボンネットの下に取り付けられ、ベルトによってエンジンのクランクシャフトに接続されており、エンジンが回転すると発電します。
次はスターターです。 スターターは、電気エネルギーを機械エネルギーに変換する装置です。 電流の流れによって磁場が生成され、スターターのアーマチュア コイルと相互作用して、車のエンジンを回転させる機械的な力が発生します。
スターターは通常、車のボンネットの下に取り付けられ、ケーブルで車のバッテリーに接続されています。 車が始動すると、バッテリーがスターターに電流を供給し、スターターがエンジンを回転させて動作を開始します。