スターターコンポーネント
ここでは、典型的な自動車用スターター モーターの主要コンポーネントを、外側から内側に向かって詳しく説明します。
1.ソレノイド（スイッチ＆プッシャー）
スターターモーターの上部にあります（通常は本体に取り付けられた円筒形の缶）。
内部部品:
巻線: 磁場を生成する 2 セットの銅線 (引き込みコイルと保持コイル)。-
プランジャー: 磁場によってソレノイドに引き込まれる金属棒。
コンタクトディスク: プランジャーの端にある厚い銅製のディスク。プランジャーが動くと、このディスクが 2 つの頑丈な端子を橋渡ししてモーターに電力を送ります。-
2.メインハウジング/ヨーク(本体)
スターターの本体を構成する大きな円筒形のチューブ。
役割：モーターの構成部品を保持し、磁路の役割を果たします。
内部部品:
フィールド コイル（または永久磁石）: 古いスターターや高出力スターターでは、強力な電磁場を生成するために鉄心に太い銅線が巻かれています。-最近のスターターでは、スペースと重量を節約するために、これらが高強度の永久磁石に置き換えられることがよくあります。-
3.アーマチュア（ローター）
メインモーターハウジング内の唯一の回転部品。
役割：電気エネルギーを機械的なトルク（ねじる力）に変換する。
部品：
シャフト：回転する長い棒。
積層鉄心: 巻線を保持する積み重ねられたディスク。
巻線: コアに埋め込まれた太いゲージの銅線のループ。{0}
整流子: シャフトの端にあるセグメント化された銅スリーブ。一連の銅の棒が円状に配置されているように見えます。その仕事は、モーターの回転を維持するために、正確な瞬間に巻線への電流の流れを逆転させることです。
4.ブラシ（導体）
回転する整流子に押し付けられる小さなブロック。
役割: 固定界磁コイル (またはハウジング) から回転するアーマチュアに電流を流すこと。
材質: 銅とカーボン (グラファイト) の混合物で作られており、電気をよく伝導しますが、整流子がすぐに摩耗しないように十分に柔らかいです。通常、4 つのブラシ (2 つはプラス、2 つはマイナス) がバネによって所定の位置に保持されています。
5.ドライブエンドハウジング（ノーズ）
エンジンにボルトで固定されるスターターの前部。
役割: 機械的な係合部分を収容します。
部品：
ドライブ アセンブリ (スターター ドライブ / ベンディックス): これは、アーマチュア シャフトに沿ってスライドする重要なユニットです。
ピニオンギア: エンジンのフライホイールとかみ合う小さなギア。
クラッチ (ワンウェイ クラッチ / オーバーランニング クラッチ): これは重要です。これにより、スターター モーターによってピニオン ギアを回転させてエンジンを始動させることができますが、エンジンが始動してスターター モーターよりも速くピニオン ギアを回転させようとすると (スターターが破損する可能性があります)、クラッチが滑って切断されます。回転用の一方向弁です。-
6.シフトフォーク（レバー）
ノーズコーンの内側にある金属レバー。
役割: ソレノイドプランジャーをドライブアセンブリに接続します。ソレノイドが引っ張られると、フォークが旋回してドライブギアを前方に押してフライホイールに押し込みます。
それらがどのように連携するか (簡単な概要)
キーを回すと、ソレノイド巻線に電力が流れます。
磁場がプランジャーを引っ張ります。
プランジャーがシフト フォークを押し、シフト フォークがドライブ アセンブリをスライドさせて、ピニオン ギアがエンジン フライホイールと噛み合います。
移動の終わりに、プランジャーはコンタクト ディスクを閉じ、バッテリー電力をブラシに送ります。
ブラシは整流子と電機子巻線に電力を供給します。
フィールドコイルとアーマチュアの間の磁気相互作用により、シャフトが回転します。
回転するシャフトがピニオンギアを回転させ、エンジンを回転させます。
エンジン始動: スターターよりも速くピニオンギアを回転させようとします。ドライブ アセンブリ内のワンウェイ クラッチは損傷を防ぐためにすぐに滑ります。-
キーを放すと、ソレノイドへの電力が遮断され、スプリングがプランジャーを押し戻し、接点が開き、シフト フォークがギアをフライホイールから引き離します。
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