スターター モーターのソレノイドには、次の 2 つの主な役割があります。
1. 高電力スイッチとして機能します。-イグニッションキーからの少量の電流を使用して、スターターモーターの動作に必要な大量の電流を制御します。
2.スターターギアを機械的にかみ合わせます。スターターギアを前方に押し出すので、モーターが回転し始める前にスターターギアがエンジンのフライホイールとかみ合います。
仕組みの詳細は次のとおりです。
1. 電気スイッチ (リレージョブ)
スターターモーターを回すのに必要な大量の電気がイグニッションスイッチやキーシリンダーに流れると、瞬時にワイヤーが溶けて火災が発生します。
小さな回路: キーを回して「スタート」すると、ソレノイドに微量の電気が流れます。
大きな回路: ソレノイドには耐久性の高い接点が含まれています。-通電するとこの接点が閉じ、巨大なリレーのように動作します。これにより、バッテリー電力 (高アンペア数) がスターター モーターに直接流れ、スターター モーターを回転させることができます。
2.機械的リンケージ（プランジャージョブ）
スターターモーターのギア (ピニオンと呼ばれます) は、常にエンジンのフライホイールに触れているわけではありません。車を始動するときのみ、所定の位置にスライドさせる必要があります。
ソレノイドの内部には金属製のプランジャーがあります。
電気がソレノイドに当たると、このプランジャーを引っ張る磁界が発生します。
そのプランジャーには、スターター ギアをフライホイールに向かって物理的に押し出すレバー (シフト フォークと呼ばれます) が取り付けられています。
タイミングがすべてです。ソレノイドは、主電気接点が閉じてモーターが回転する直前に、ギアがフライホイールと完全に噛み合うように設計されています。ギアが噛み合う前にモーターが回転した場合、金属を削ってしまうだけです。
失敗した場合はどうなりますか?
カチッという音: キーを回すときに「カチッ-カチッ-」という速い音が聞こえる場合は、多くの場合、ソレノイドは作動しているものの、接点を閉じた状態に保持するのに十分な電力がないか、内部接点が焼き切れていることを意味します。
研削音: モーターの回転中にソレノイドがギアを係合状態に保持できない場合、大きな研削音が聞こえます。
沈黙: ソレノイドが完全に機能していない場合は、何も聞こえません (または、他の場所のリレーからのかすかなカチッという音が 1 回だけ聞こえます)。